Jacht podwójnego przeznaczenia:

– dla jednego sprawnego żeglarza daje maksimum satysfakcji, zwłaszcza w silnych wiatrach
– dla dwóch osób, jako jednostka spacerowa do pływan rekreacyjnych.

Długooa maks. 4 500
Szerokooa maks 1 400
Powierzchnia żagli 9,5 m2
Waga 64 kg

Jacht wykonany jest z obłogów i sklejki o grubooci 6 mm, łączna grubooa poszycia 6 mm. Grodzie i elementy półpokładów dają właociwą sztywnooa przy wadze kadłuba nie przekraczającej 58 kg. Lączenie elementów szkieletu klejem epoksydowym wzmocnienia wewnetrzne z tkaniny szklanej laminowanej epoksydami.
W technologii klejenia obłogów wykonywaa można wszystkie konstrukcje jachtowe. Takie jednostki mają nastepujące zalety:

-Drewno jest znacznie odporniejsze na zmeczenie materiału
-Nic nie da sie porównaa z wyglądem starannie wymalowanego drewna egzotycznego
-Przy tej samej wadze kadłub jachtu z obłogów ma wiekszą sztywnooa niż tradycyjny laminat z poliestru i maty szklanej.

Starannie dobrane materiały, wykonawstwo wysokiej klasy i uważna eksploatacja dają jednostke wcale nie mniej trwałą niż jacht laminatowy.
Drzewca wykonała firma MAST, żagle Zbyszka Kani.

Przedstawiony prototyp został opływany w sezonie 2001 i wykazał sie dobrymi właściwościami nautycznymi Na ukończeniu jest jacht z tej samej grupy przeznaczony do dłuższych pływań dziennych dla dwóch osób o wymiarach:

długość 5,4 m
szerokość 1,6 m

Ta nowa łódka to Emilka. Ożaglowanie typu slup o powierzchni 10,5 m kwadratowego. Waga całkowita około 65 kg. Jest to jacht przeznaczony dla dwóch osób do pływań spacerowych, ale i ostrzejszego żeglowania z balastowaniem na trapezie i innymi atrakcjami. Kadłub wyklejony z obłogów mahoniowych na szablonie okrągłodennym, pokład ze sklejki mahoniowej, maszt i bom z profili aluminiowych, okucia i olinowanie stałe - stal nierdzewna. Pod pokładem dziobowym spora przestrzeń na bagaże, wiosła itp.